Que la force (verte) soit avec toi !
Les salons de la plongée ont toujours le même effet sur moi, je rêve, je planifie, je budgetise,… et en général, c’est une période pendant laquelle il faut que je fuis ma banquière comme la peste…
Et la preuve est faite une fois de plus cette année…
Depuis quelques temps années, mon phare de plongée avait rendu l’âme, il n’était plus utilisable plus de 5 minutes (je consomme beaucoup, certes, mais pas à ce point là…
Cela fait plus d’un an que je regarde, je me renseigne et mon choix était presque arrêté…
Mais voilà, c’est quand même un lourd investissement…
Mais cette année, j’ai craqué et j’ai voulu profiter des soldes du Vieux Campeur qui ont lieu tous les ans en même temps que le Salon.
J’ai décidé de faire confiance à la marque Green Force et, plus particulièrement, au kit Flexi 2 avec une tête Pro Halogène de 50 W, rien que ça.
Je vais vous présenter pourquoi j’ai fait ce choix…
Halogène, HID ou LED ?
Une des grosses questions que l’on se pose à l’achat d’un phare de plongées, c”est “Quel type d’ampoules ?”.
Il en existe 3 dans le monde de la plongée :
- les lampes à LED (ou DEL, en version française)
- les lampes HID
- les lampes halogènes
Commençons par les premières. Comme vous vous en doutez, les Diodes Electro-Luminescentes n’ont ici rien avoir avec les petites lupiotes rouges que vous allumiez en cours d’électricité et/ou technologie. Elles sont quand même plus puissantes. L’avantage de ces lampes est une plus grande autonomie. Son inconvénient, une lumière moins “franche”. De jours, vous avez l’impression qu’elles n’éclairent pas ; ça ne vous permettra pas de redonner de la couleur à des gorgones dans le bleu.
HID… Qu’est-ce donc ? High Intensity Discharge ; c’est plus clair, maintenant ? ? Bon, ce n’est pas la peine de rentrer dans ces considérations techniques. Les avantages de ces lampes sont l’autonomie, sans faible de puissance, une lumière blanche,… Au niveau des inconvénients : une lampe HID en plongée s’allume au moment de se mettre à l’eau et ne s’éteint qu’à la sortie (problème infime) mais surtout LE PRIX (en gros, j’aurais eu les moyens, je me serais précipité dessus).
L’halogène est un compromis… Il pêche au niveau autonomie et c’est là son défaut. Sinon, l’éclairage est environ d’aussi bonne qualité que le HID.
La puissance de l’ampoule
(je ne parlerai ici que de la puissance des halogènes ; à noter que quand les fournisseurs DEL et HID indiquent des équivalences en halogène, ils sont souvent optimistes)
En plongée, deux puissances de phare sont communément utilisées : 35W et 50W
En gros, 35W c’est très bien pour la plongée de nuit, 50W pour la plongée de nuit et pour redonner des couleurs à ce que vous regardez. Au dessus, beaucoup disent que ça “brûle” les couleurs.
En général, il est possible de changer l’ampoule du phare pour modifier la puissance. Plus une ampoule est puissante, plus elle consomme.
En plus, ces ampoules peuvent se trouver à la droguerie du coin (lumière peut-être de moins bonne qualité mais ça dépanne).
Certains phares permettent également de faire varier la puissance en cours de plongée (rare).
Phare déporté
Là, nous rentrons dans la spécificité de quelques phares. Le principe d’un phare déporté est que vous avez la batterie sur vous (à la ceinture, sur le bloc,…) et ne portez à bout de bras que la tête, la lampe elle-même ; les deux sont reliés par un câble.
Les avantages sont nombreux : encombrement et poids (un phare à bout de bras, ce n’est pas rien), maniabilité, entretien (si vous cassez la tête, pas besoin de remplacer les batteries aussi).
Greenforce, la qualité est au rendez-vous…
La marque ne fait pas tout mais voilà, GreenForce fait partie des marques les plus (re)connues dans le domaine de l’éclairage sous-marin. En gros, d’après la plupart des avis que j’ai pu lire, Hartenberger serait la Rolls des phares (avec le prix qui va avec, suivie de GreenForce.
Mais Greenforce permet également une grande évolutivité. Ainsi, le kit acheté est semblable à un phare “classique” ; en ajoutant le câble, j’ai à présent un phare à tête déportée.
D’ici peu (ou dans quelques années), je ressentirais peut être le besoin d’acheter une tête LED ou HID ; à ce moment là, aucun problème, je n’aurais pas à renouveler tout le système…
Il s’agit donc d’un phare de qualité ! J’ai hâte de le prendre sous l’eau !
Lisez bien le mode d’emploi (fourni sur CD-Rom) et entretenez le correctement (indications sur le mode d’emploi).
Allez, bon plouf !
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