David et le Transpac
J’ai reçu aujourd’hui mon Transpac de Diverite commandé chez Segytek. Je ne peux que vous conseiller de passer commande chez Yann ! ! ! Il est de très bon conseil, efficace et très rapide (livraison moins de deux jours après la commande).
De plus, d’après les témoignages que j’ai pu voir sur Plongeur.com, il fait tester assez facilement le matériel en situation réelle, si vous êtes du côté de Nantes…
Pourquoi le système de wings avec harnais ?
Toujours à la recherche du matériel le plus adapté, d’autant plus qu’il s’agit du matériel de sécurité, je me renseigne régulièrement sur les stabs.
A force d’en entendre parler, je me suis renseigné plus sérieusement sur les wings et j’ai décidé de me laisser tenter…
Il y a deux avantages principaux à ce système d’équilibrage :
- Le torse est INTEGRALEMENT libéré de toutes contraintes ! Seulement 3 sangles sur la partie avant du corps : les deux épaules et l’abdomen. Absolument toute la flottabilité est située dans le dos !
- Modularité totale du système : vous choisissez la wing qui convient à votre profil de plongée (monobouteille, bi, pony bottle, 22l, 44l, simple ou double vessie,…), vous équipez votre harnais comme bon vous semble (un anneau D sur chaque épaule ? Deux ? Une poche ? sur la ceinture ?)
Pourquoi j’ai choisi un Transpac ?
Si l’on regarde de nombreux sites, beaucoup préconisent l’achat d’une plaque et d’un harnais basique d’une seule sangle (selon le principe du “moins il y a de morceaux, moins il y a de risque de rupture”).
Le problème avec un harnais basique, c’est qu’il n’est pas possible de le régler différemment facilement. Cela demande pas mal de “travail”. Beaucoup disent qu’il est très facile d’enfiler un harnais, que ce soit sur le bateau ou dans l’eau mais je préfère commencer par un système de sanglage réglable pour élargir les sangles pour passer plus facilement les bras et les resserer ensuite.
Mais alors, pourquoi ne pas choisir le harnais deluxe ou le transplate ?
C’est ce que je pensais faire, je vous l’avoue mais… une plaque Inox pèse son pesant d’or. Pour beaucoup, c’est un avantage permettant d’emmener moins de plombs avec soi. Personnellement, je vois surtout le poids pendant le transport (encore plus dans les avions ou sur mon petit dos) et j’ai donc décidé d’opter pour le Transpac (les plaques aluminium s’oxydent beaucoup).
Configuration après réception
Voici comment s’est passée la réception et les premières modifications de ma stab pour que vous vous fassiez une idée…
Le harnais est fourni avec deux vis en plastique.
Elles ne sont pas obligatoires mais je vous conseille de les utiliser pour être sûr que la Wing ne va plus bouger une fois mise en place.
Retirez le rembourrage du dosseret et de la ceinture ventrale.
Placez les 2 sangles de bouteilles à travers les trous prévus à cet effet. Faites de même avec la sangle de robinetterie.
Vissez la wing au harnais.
Ne remettez pas le rembourrage que je vous ai fait enlever. D’après les témoignages toujours, il rajoute de la flottabilité positive et met du temps à sécher.
Pour l’ajustement du harnais, le manuel fourni (en anglais) est assez clair. Je sais que c’est dur mais procédez aux essayages en combinaison.
Ca y est, le harnais vous va comme un gant ? Juste pour le plaisir de tester : gonfler l’enveloppe à fond… Normalement, vous ne devriez sentir aucune différence 
Maintenant, viens le réel plaisir de l’affaire : la configuration…
Celle que je vous donne est à vocation d’exemple…
Chaque épaule est équipée de deux anneaux dont un réglable en hauteur ; je les ai laissés ; je les ai seulement remontés un peu.
Je mettrais à droite mon détendeur de secours et mon appareil photo.
Sur la ceinture ventrale, j’ai mis une poche verticale contre le plus proche possible de la wing. La poche est bloquée par un anneau D réglable (fourni avec le transpac).
La poche verticale va me servir pour y ranger mon phare qui sera attaché à l’anneau D par un mousqueton.
De l’autre coté de la ceinture ventrale, j’ai mis une poche horizontale à filet, également bloqué par un anneau D.
La poche horizontale contiendra mes tables de décompression et le parachute dans deux poches différentes.
Je ne sais pas encore où précisément mais je devrais aussi accrocher mon dévidoir pour le parachute quelque part mais, là, je pense que ce sera mieux de me faire une idée en situation…
Voilà, c’était ma petite présentation du système
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